El Departamento de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras organiza la ponencia La ingeniería de viento: Aerodinámica de Puentes que impartirá José Mª Terrés-Nicoli, Ingeniero de Caminos y responsable de la Sección de Ingeniería de Viento en el Centro Andaluz de Medio Ambiente (CEAMA). El acto tendrá lugar el 17 de febrero a las 10,30 h en el Politécnico de Fuentenueva.
Calcular el aire
El viento ha adquirido un papel fundamental en el diseño de las cada vez más esbeltas estructuras que permiten los nuevos materiales de altas prestaciones. Es el caso de los puentes de media y gran longitud. Un número importante de grandes puentes ha colapsado o sufrido vibraciones por encima de los umbrales de fatiga. Los puentes que se diseñan actualmente cuentan con tableros de formas aerodinámicas que incluyen normalmente aristas. La aerodinámica de estas formas a caballo entre perfiles aerodinámicos y formas romas presenta numerosas incógnitas. El problema resulta aún más complejo en el caso de puentes de doble sección, como el de Tsing Lung, Hong Kong, o el propuesto para el estrecho de Gibraltar.
José Mª Terrés-Nicoli es Ingeniero de Caminos por la UGR y Master en Ingeniería Civil y Medioambiental por la University of Western Ontario, Canadá. Es autor del túnel de viento de capa límite del CEAMA, diseñado para estudiar los efectos del viento en Ingeniería Civil. En los últimos años ha diseñado proyectos en el Davenport Wind Engineering Group, Canadá, donde se especializó en aerodinámica de puentes. Es coautor de varios estudios sobre los efectos del viento en sistemas estructurales como el puente Maumee River, en Ohio, o el de Storebaelt. Actualmente es responsable de la Sección de Ingeniería de Viento en el CEAMA.
Referencia
Prof. Guillermo Rus Carlborg. Coordinador del Seminario José Antonio García García.
Tlfs. 958 249 431. Correo e. grus@ugr.es.
Convocatoria
Fecha 17-febrero-2005
Hora 10,30 h.
Lugar Seminario 1. Politécnico de Fuentenueva